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¿Qué descubrió Aurelio Tamarit Blay antes de la compra?
¿Alguna vez has pensado en comprar una embarcación usada y te preguntaste si realmente estás adquiriendo lo que parece?
Este es el caso de un cliente particular que contactó a Aurelio Tamarit Blay, perito judicial naval certificado, para realizar un peritaje precompra de una embarcación de recreo antes de cerrar el trato.
🔍 El objetivo: evitar sorpresas costosas tras la compra.
🎯 Resultado: se detectaron daños ocultos que pudieron haber supuesto miles de euros en reparaciones.
👤 Cliente:…….
Particular interesado en la compra de una embarcación usada
⚓ Barco inspeccionado:
Beneteau Oceanis 37, velero de crucero
Matrícula: ESP-1234-BAR
Año de fabricación: 2006
Ubicación: Puerto de Gandía (Valencia)
🔍 ¿Por qué contratar un peritaje precompra?
Muchos compradores confían únicamente en las palabras del vendedor o en una breve navegación durante la prueba. Sin embargo, una inspección técnica profesional puede revelar problemas serios que no son visibles a simple vista.
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🧪 TRABAJO REALIZADO POR EL PERITO NAVAL AURELIO TAMARIT BLAY
1. Inspección visual del casco
- Se detectó microfisuración en gelcoat en varias zonas.
- Se observaron reparaciones antiguas mal realizadas en la zona de proa.
- Uso de escáner de humedad: se encontró humedad interna en el laminado del casco.
✅ Conclusión: riesgo de infiltraciones futuras si no se repara adecuadamente.
2. Análisis estructural del interior
- Revisión detallada de cuadernas, forro y cubierta.
- Se identificó corrosión leve en refuerzos metálicos debajo del suelo de camarote.
- Algunas zonas mostraban deformaciones estructurales, posiblemente por averías pasadas no declaradas.
✅ Conclusión: estructura general estable pero con necesidad de revisión preventiva.
3. Sistema eléctrico
- Instalación desactualizada y sin normativa vigente.
- Cableado antiguo con riesgo de sobrecarga.
- No se encontró interruptor de emergencia funcional.
✅ Conclusión: necesario actualizar sistema eléctrico para cumplir con normativa marítima vigente.
4. Motor y propulsión
- Motor Yanmar 4JH4-TE – 55 CV
- Horas registradas: 2.800 h (según el vendedor)
- Análisis de aceite indicó desgaste excesivo de componentes internos
- Sistema de refrigeración con incrustaciones en intercambiador
✅ Conclusión: motor en funcionamiento pero con signos claros de desgaste prematuro.
5. Instalación de agua dulce y sanitaria
- Fugas menores en conexiones de agua dulce.
- Sistema sanitario anticuado, con olor persistente.
- Depósito de aguas negras con corrosión incipiente.
✅ Conclusión: requiere modernización completa para uso seguro y cómodo.
💰 VALORACIÓN ECONÓMICA DE LOS DAÑOS DETECTADOS
| Concepto | Coste estimado (€) |
|---|---|
| Reparación casco y gelcoat | 2.500 € |
| Tratamiento de humedad en laminado | 1.200 € |
| Actualización sistema eléctrico | 2.800 € |
| Revisión y mantenimiento motor | 1.500 € |
| Mejora sistema sanitario y agua | 1.000 € |
| Total estimado | 9.000 € |
📄 CONCLUSIONES DEL INFORME PERICIAL PRECOMPRA
«La embarcación Beneteau Oceanis 37 está en condiciones operativas básicas, pero presenta múltiples deficiencias técnicas que, si no se abordan, pueden derivar en costosas reparaciones y riesgos de seguridad. Se recomienda encarecidamente negociar el precio de compra teniendo en cuenta los gastos de puesta a punto, o solicitar al vendedor que realice las correcciones necesarias antes de proceder con la transacción.»
— Aurelio Tamarit Blay, Perito Judicial Naval
🎯 BENEFICIOS DE UN PERITAJE PRECOMPRA PROFESIONAL
✅ Detectar daños ocultos antes de firmar el contrato
✅ Negociar el precio con información objetiva
✅ Evitar riesgos legales y de seguridad
✅ Cumplir con requisitos de seguros y financiación bancaria
✅ Tener un informe técnico válido ante tribunales si surge conflicto
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📎 ANEXOS
- Fotografías del análisis técnico
- Esquema del casco con áreas afectadas
- Tabla comparativa entre el valor anunciado y el valor real ajustado
- Legislación aplicable (Reglamento de Seguridad Marítima, etc.)
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